現(xiàn)有的很多遮光窗簾為多次涂層形成或以中間加黑色遮光絲的編織產(chǎn)品。這些遮光窗簾的遮光效果不是很理想，而且隔熱、降噪效果差，外觀品質(zhì)不夠上檔次，且通常較為厚重，成本較高，無法滿足目前的窗簾需求。針對這種問題，單組分耐高溫納米材料的遮光窗簾解決現(xiàn)有窗簾的金屬缺陷，利用對折壓合的聚氨酯微孔特性形成透氣遮光效果，同時二氧化硅與二氧化鈦提升了光線反制，減少微孔的透光性。
 單組分耐高溫納米材料的船用窗簾包括窗簾面料與遮光薄膜。遮光薄膜采用聚氨酯基薄膜，且遮光薄膜內(nèi)設(shè)置有二氧化硅和二氧化鈦。
 船用窗簾的制作包括如下步驟：
 步驟1、將正硅酸丙酯均勻涂覆在窗簾面料上，形成鍍膜面料；
 步驟2、將四氫呋喃涂覆在遮光薄膜表面形成液膜，然后快速覆蓋鍍膜面料，壓合后放入反應釜內(nèi)逐步升溫，得到遮光窗簾；聚氨酯基薄膜的質(zhì)量配比如下：微孔聚氨酯顆粒40-50份、異丙醇鈦8-14份、硅酸乙酯5-10份。